Die Anreise
mit der Navette

Die Navette ist ein kleiner Pendelbus, der zwischen der Fondation Louis Vuitton und der Place Charles de Gaulle – Étoile (am Arc de Triomphe) hin und her pendelt. Dieser kleine – ja fast schon süße – Bus ist in diesem Fall sogar elektrisch! Bei unserem Besuch war der Kleine recht schnell gefüllt. Die Taktung der Busse sind allerdings unklar. Wir haben 15 Minuten gewartet.

Die Fahrt dauert rund 10 Minuten (10 spaßige, wenn auch sehr ruckelige Minuten).

Laut Ticket soll man 30 Minuten vor der gebuchten Einlasszeit vor Ort sein. Bei uns wurde aber trotz 20-minütiger Verspätung nichts dazu gesagt 😉

Wichtige Infos: 

Preis: Das Ticket für die Hin- und Rückfahrt kostet 2 Euro.
Wenn ihr das Ticket über Tiqets kauft, ist dieser schon im Preis inbegriffen!

Die Fahrzeiten:
Montag, Mittwoch, Donnerstag, Samstag und Sonntag: zwischen 10.45 Uhr – 19.15 Uhr
Freitags: zwischen 10.45 Uhr – 20.15 Uhr
Dienstags kein Verkehr, da die Fondation geschlossen ist.
Fahrzeiten an Feiertagen können variieren.

Die Fahrt dauert rund 10 Minuten.

Fondation Louis Vuitton
Die Dachterrasse

Wie der Rest des Gebäudes ist auch die Terrasse ein Spiel aus offen und geschlossen. Sie ist zum Teil nach oben und zu den Seiten hin geöffnet, sodass man einen schönen Blick über den Bois de Boulougne hat, der das Gebäude umgibt. Aber es lassen sich euch ein paar Blicke auf die Stadt erhaschen: der Eiffelturm, der Heißluftballon, der über der Stadt schwebt und den Stadtteil La Defense – mit einem kleinen Blick auf die Grande Arche.

Die Dachterrasse lädt mit ihren verschiedenen Bäumen und Pflanzen, die sich in den drei kleinen „Gärten“ auf der Terrasse befinden zum relaxen ein. Diese schaffen zudem eine Verbindung zur umgebenden Natur.

Louis Vuitton Stiftung
Zur Geschichte

Die Ursprünge der Fondation Louis Vuitton liegen in den 1990er-Jahren. Die Unternehmensgruppe LVMH (Louis Vuitton Moet Henessy), allen voran der Geschäftsmann und Vorsitzende Bernard Arnault, wollte eine Unternehmensstiftung ins Leben rufen, um zeitgenössische Kunst zu fördern und der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Der Jardin d‘Acclimatation, der seit 1995 von der Gruppe betrieben wird, wurde als gewünschter Ort für einen Museumsbau ausgemacht. (Fun Fakt: Arnault hat einen Unternehmer-Konkurrenten, der seit 2021 ebenfalls seine Sammlung präsentiert: François Pinault in der Bourse de Commerce!)

2001 reiste Bernard Arnault nach Bilbao, um sich von der Guggenheim Foundation und dem von Frank Gehry designten Gebäude, inspirieren zu lassen. Einen Monat später traf er Gehry zu einer ersten Besprechung und einen weiteren Monat später, Anfang 2002, folgte dieser der Einladung nach Paris in den Jardin d‘Acclimatation, um sich für die ersten Entwürfe inspirieren zu lassen. Angeblich füllte er ein ganzes Notizbuch noch an dem Abend, an dem er wieder in Los Angeles landete.

2006 wurde die Fondation Louis Vuitton dann offiziell gegründet und im selben Jahr stellte Gehry seinen Entwurf vor. Die Kosten wurden auf 100 Mio. € veranschlagt. Die Eröffnung war ursprünglich für 2009 geplant, nach nur einem Jahr Bauzeit – das war aber sehr optimistisch.

2007 erteilte die Stadt Paris die Genehmigung für den Bau. 2007/2008 begannen die Arbeiten daran. Dass die Stiftung im Bois de Boulogne errichtet werden durfte, war auch nur deswegen möglich, weil sie auf dem Gelände einer alten Bowlingbahn entstand. Denn hier werden sonst keine Baugenehmigungen erteilt (was ja auch gut ist).

Der Bau dauerte jedoch wesentlich länger als geplant. Das war zum einen der komplizierten Konstruktion geschuldet, die eine enorme technische Herausforderung darstellte. Das Modell wurde sogar im Windtunnel getestet, um sicherzugehen, dass die Glassegel stärkstem Wind standhalten würden. Mehr als sieben Unternehmen mit über 100 Ingenieuren und mehr als 2000 Handwerkern waren beteiligt.

Zum anderen stellte sich ein nicht geringer Teil der Bevölkerung der Sache in den Weg. In guter Tradition – wie vor dem Bau vieler heutiger Wahrzeichen von Paris, z.B. dem Eiffelturm, der Louvre-Pyramide oder den schwarz-weißen Säulen im Innenhof des Palais Royal, um nur einige zu nennen – waren diverse Einwohner der Hauptstadt zunächst einmal empört. Sie protestierten gegen die „Verschandelung“ des Bois de Boulogne, sodass es 2011 sogar zum Gerichtsprozess kam, was Frank Gehry angeblich dazu veranlasste, die Protestierenden als „Philister“ zu betiteln…

Das französische Verwaltungsgericht stoppte den Bau, das Verfassungsgericht revidierte das Urteil jedoch und erklärte, die Verwirklichung sei „von öffentlichem Interesse“. All dies führte dazu, dass der Bau rund fünf Jahre länger dauerte, als ursprünglich geplant.

Der letzte „Stein“ wurde im Dezember 2013 verlegt, die Eröffnung folgte dann im Oktober 2014. Das Gebäude wurde feierlich mit einem Konzert von Lang Lang im Auditorium eröffnet. Die tatsächlichen Baukosten wurden nie bekannt gegeben, werden jedoch mit 500 bis 800 Mio. € auf das fünf- bis achtfache des ursprünglich veranschlagten Betrags geschätzt.

Die Stiftung Louis Vuitton ist also ein ziemlich junges Museum.

Das Gebäude wird „Glasschiff“ (Le vaisseau de verre) genannt und besteht aus 12 Elementen, die Schiffssegeln ähneln. Stahl, Holz und Glas gehen hier eine wunderbare Verbindung ein. Auf 11.000 m2 befinden sich 11 Galerien, ein Auditorium, Terrassen und ein Wasserfall im Gartenbereich. Nach 50 Jahren soll dieses Glassschiff in den Besitz der Stadt übergehen, jetzt ist es aber noch ein Privatmuseum.